En SeñalConfor compartimos noticias relacionadas con nuestro sector, en esta noticia aparecida en La Vanguardia se comenta la preocupación en seguridad vial de las carreteras, quizás harán falta más señales de tráfico.
El máximo responsable de Tráfico, Pere Navarro, ha puesto sobre la mesa un mal dato sobre siniestralidad que deberá abordarse para encontrar soluciones que lo reviertan
En el histórico de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), las carreteras convencionales son las vías que concentran la gran mayoría de accidentes de tráfico mortales en España. Concretamente, tres cuartas partes se registran en ellas. Las autopistas y autovías, en cambio, se presentan como infraestructuras más seguras. Sin embargo, algo está cambiando. Así lo ha alertado el máximo responsable del citado organismo, Pere Navarro, quien ha señalado que la siniestralidad ocurrida en estas vías rápidas ha aumentado casi un 30% en lo que llevamos de 2022 respecto al mismo periodo de 2019, último año de normalidad antes de las restricciones que conllevó la pandemia de la Covid.
El máximo responsable del citado organismo ha ofrecido este preocupante dato en su intervención durante la entrega del premio nacional de la empresa Acex, que galardona proyectos que ayudan a la mejora de la seguridad vial de los trabajadores encargados del mantenimiento de las carreteras.
Pere Navarro, DG #DGT, en la entrega del XVIII Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación 🏆: «Asuntos para tener en cuenta: aumento de los #atropellos en autovías y autopistas e incremento de los #accidentes con animales’.#carreteras #mantenimiento#SeguridadVial pic.twitter.com/hlC85okkpt
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) June 22, 2022
El propio Navarro ha descrito esta tendencia como «desconcertante», ya que hasta la fecha lo normal era que la mortalidad creciera en carreteras convencionales y no al revés. Po este motivo ha asegurado que se deben
realizar exhaustivos estudios de la situación. «Lo único que se puede hacer es arremangarse, poner el problema encima de la mesa y trabajarlo», ha comentado.
El incremento de siniestralidad en autopistas, concretamente en la AP-7, también tiene en alerta al Servei Català del Trànsit (SCT), que es el que tiene transferidas las competencias de tráfico en esta comunidad autónoma. En este caso, el incremento de la siniestralidad y la mortalidad en esta vía están directamente ligadas al levantamiento total de peajes. Desde que dicha infraestructura es gratuita, ha aumentado un 40% la circulación de vehículos, lo que también ha conllevado un incremento de los accidentes de tráfico.