{"id":10169,"date":"2025-06-12T14:47:37","date_gmt":"2025-06-12T14:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=10169"},"modified":"2025-06-12T14:51:14","modified_gmt":"2025-06-12T14:51:14","slug":"el-gobierno-aprueba-la-actualizacion-del-catalogo-oficial-de-senales-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/el-gobierno-aprueba-la-actualizacion-del-catalogo-oficial-de-senales-de-trafico\/","title":{"rendered":"El Gobierno aprueba la actualizaci\u00f3n del cat\u00e1logo oficial de se\u00f1ales de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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La nueva norma adapta la se\u00f1alizaci\u00f3n a los cambios sociales, tecnol\u00f3gicos y de movilidad, con un cat\u00e1logo unificado que mejora la comprensi\u00f3n y coherencia en todo el territorio<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se incorporan nuevas se\u00f1ales para regular nuevos modos de transporte, como los veh\u00edculos de movilidad personal, y responder a situaciones actuales del tr\u00e1fico<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se redise\u00f1an pictogramas, se mejora la visibilidad y se eliminan se\u00f1ales en desuso, con especial atenci\u00f3n a la sostenibilidad y al lenguaje visual inclusivo<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La entrada en vigor del real decreto es el 1 de julio de 2025, pero el cambio f\u00edsico de las se\u00f1ales se realizar\u00e1 de forma progresiva<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las nuevas se\u00f1ales no se incluir\u00e1n de inmediato en los ex\u00e1menes te\u00f3ricos para dar tiempo a actualizar los manuales y facilitar la preparaci\u00f3n de los aspirantes<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n que actualiza el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n vial, vigente desde 2003, con nuevas se\u00f1ales de tr\u00e1fico que recogen los cambios sociales, tecnol\u00f3gicos y de movilidad experimentados en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

La reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, realizada con la colaboraci\u00f3n de los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, de Industria y Turismo y de Defensa, revisa el T\u00edtulo IV de la norma, relativo a la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, la de obra y balizamiento, la de los agentes, la circunstancial o los sem\u00e1foros y consolida un cat\u00e1logo oficial de se\u00f1ales de circulaci\u00f3n y marcas viales que recoge de forma unificada la forma, s\u00edmbolos y nomenclatura de todos los indicadores.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, dado el creciente volumen de informaci\u00f3n que reciben los conductores a trav\u00e9s de m\u00faltiples canales, la reforma pretende que el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n vial transmita mensajes claros, directos y universalmente comprensibles, para lo que, m\u00e1s all\u00e1 de actualizar el dise\u00f1o o los detalles gr\u00e1ficos de las se\u00f1ales, asegura que el mensaje que reciben e interpretan conductores, peatones y dem\u00e1s usuarios cumpla con los principios de un sistema semi\u00f3tico eficaz en l\u00ednea con lo establecido por la Convenci\u00f3n de Viena sobre Se\u00f1alizaci\u00f3n Vial, de modo que esta actualizaci\u00f3n permitir\u00e1 una mejor comprensi\u00f3n por parte de los usuarios y una mayor coherencia en todo el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Principales cambios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los objetivos prioritarios de la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n es adaptar su contenido a las normas vigentes y responder a las nuevas necesidades derivadas del avance de las infraestructuras y de las tecnolog\u00edas de la movilidad. Esta actualizaci\u00f3n afecta tanto al articulado como al Anexo I y a los cat\u00e1logos oficiales de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entre los principales cambios est\u00e1 la modificaci\u00f3n del dise\u00f1o y la definici\u00f3n de numerosos elementos de se\u00f1alizaci\u00f3n, incluidas se\u00f1ales verticales, marcas viales y una clarificaci\u00f3n espec\u00edfica de la se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial. Tambi\u00e9n se introducen nuevas se\u00f1ales que responden a demandas actuales y se eliminan aquellas que han quedado obsoletas o que ya no est\u00e1n contempladas por normativas recientes.<\/p>\n\n\n\n

Las modificaciones buscan alinear el reglamento con la Ley sobre Tr\u00e1fico, mejorar la comprensi\u00f3n y visibilidad de las se\u00f1ales, modernizar pictogramas como los del ferrocarril o la bicicleta y dar una mejor respuesta a las necesidades de peatones y ciclistas. Asimismo, se ajustan los tama\u00f1os para favorecer una fabricaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y sostenible, se ampl\u00eda la informaci\u00f3n en estaciones de servicio con nuevos tipos de combustibles, se incorporan se\u00f1ales m\u00e1s detalladas de aparcamiento y se modifican otras debido al trabajo de humanizaci\u00f3n que se est\u00e1 realizando en multitud de municipios.<\/p>\n\n\n\n

Otro aspecto destacado es la eliminaci\u00f3n de connotaciones de g\u00e9nero en la simbolog\u00eda para fomentar as\u00ed un lenguaje visual m\u00e1s inclusivo. Con esta propuesta se mejora la estructura normativa al reservar en el articulado general una menci\u00f3n breve a la tipolog\u00eda de las se\u00f1ales y desarrollar en el Anexo I todos los detalles sobre forma, color, dise\u00f1o, significado y dimensiones junto al nuevo cat\u00e1logo, que recoge de manera visual y ordenada todas las se\u00f1ales verticales y marcas viales.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los Ministerios del Interior y de Transportes y Movilidad Sostenible podr\u00e1n, mediante orden ministerial conjunta, modificar, eliminar o incorporar nuevas se\u00f1ales al cat\u00e1logo oficial, lo que permitir\u00e1 una adaptaci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil y eficaz del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n a futuras necesidades.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas se\u00f1ales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nuevo cat\u00e1logo de se\u00f1ales verticales incorpora una serie de nuevos indicadores creados para dar respuesta a las nuevas realidades y necesidades de movilidad que plantea una sociedad en constante evoluci\u00f3n. La aparici\u00f3n de nuevos modos de transporte, como los veh\u00edculos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulaci\u00f3n espec\u00edfica y una se\u00f1alizaci\u00f3n clara, actualizada y adaptada al contexto urbano y vial actual.<\/p>\n\n\n\n

Para confeccionar los distintos pictogramas se ha evaluado la utilizaci\u00f3n internacional de se\u00f1alizaci\u00f3n con el mismo significado, as\u00ed como las se\u00f1ales que ya se estaban utilizando en el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n

En la siguiente infograf\u00eda se pueden ver algunas de las nuevas se\u00f1ales que se incorporan al Cat\u00e1logo de Se\u00f1ales:<\/p>\n\n\n\n

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Se\u00f1ales modificadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La reforma recoge tambi\u00e9n aquellas se\u00f1ales existentes en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n que sufren alg\u00fan tipo de modificaci\u00f3n en su dise\u00f1o, en su c\u00f3digo o que son eliminadas para adaptar el contenido del citado reglamento al nuevo cat\u00e1logo propuesto.<\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n de estas se\u00f1ales persigue mejorar su percepci\u00f3n y\/o adaptarlas a las nuevas exigencias de movilidad. A continuaci\u00f3n, se pueden ver algunas de ellas:<\/p>\n\n\n\n

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Sustituci\u00f3n progresiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El real decreto de reforma entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 1 de julio de 2025, pero el cambio f\u00edsico de las se\u00f1ales se realizar\u00e1 de forma progresiva y coordinada con los ciclos de renovaci\u00f3n habituales para reducir las cargas administrativas y optimizar el uso de los recursos p\u00fablicos. Asimismo, las se\u00f1ales que han sido suprimidas deber\u00e1n ser retiradas por razones de seguridad jur\u00eddica en el plazo de un a\u00f1o desde la entrada en vigor del real decreto.<\/p>\n\n\n\n

Como es habitual en cualquier cambio normativo, los nuevos contenidos no se incorporar\u00e1n de forma inmediata a las pruebas te\u00f3ricas para la obtenci\u00f3n de permisos y licencias de conducci\u00f3n. Tras la entrada en vigor de la norma se abre un plazo m\u00ednimo de tres meses antes de su inclusi\u00f3n en los ex\u00e1menes con el objetivo de permitir la actualizaci\u00f3n de los manuales de formaci\u00f3n y garantizar que los aspirantes dispongan del tiempo necesario para prepararse de manera adecuada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Se\u00f1alConfor es una empresa de venta de se\u00f1ales de trafico. Noticia del Ministerio del Interior<\/p>\n\n\n\n

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