{"id":10211,"date":"2025-07-29T14:39:32","date_gmt":"2025-07-29T14:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=10211"},"modified":"2025-07-29T14:42:34","modified_gmt":"2025-07-29T14:42:34","slug":"la-regla-de-oro-de-la-dgt-para-calcular-la-distancia-de-seguridad-optima-que-debes-mantener-con-el-coche-de-delante-en-autopistas-y-autovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/la-regla-de-oro-de-la-dgt-para-calcular-la-distancia-de-seguridad-optima-que-debes-mantener-con-el-coche-de-delante-en-autopistas-y-autovias\/","title":{"rendered":"La regla de oro de la DGT para calcular la distancia de seguridad \u00f3ptima que debes mantener con el coche de delante en autopistas y autov\u00edas"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cuanto mayor sea la velocidad a la que se circula, m\u00e1s espacio hay que dejar con el veh\u00edculo precedentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las autopistas y autov\u00edas<\/strong><\/a> son, por definici\u00f3n, v\u00edas m\u00e1s r\u00e1pidas que una carretera convencional<\/strong><\/a> gracias a su trazado y que tienen dos o m\u00e1s carriles para facilitar los adelantamientos<\/strong><\/a>. Por esa raz\u00f3n, el l\u00edmite se establece en 120 km\/h<\/strong><\/a>, una velocidad m\u00e1s que considerable, que obliga a extremar las precauciones al volante<\/strong><\/a>. Hay que tener en cuenta que, ante un imprevisto, la distancia de frenado se multiplica<\/strong><\/a> y nuestro veh\u00edculo necesitar\u00e1 m\u00e1s espacio para detenerse completamente. Y a ello hay que sumar el tiempo de reacci\u00f3n<\/strong><\/a>. Todo esto se traduce en m\u00e1s de 100 metros de distancia desde que detectamos la incidencia hasta que podemos detener nuestro coche completamente<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Por esto, se deben extremar las precauciones; hay que guardar una distancia suficiente<\/strong><\/a> con el veh\u00edculo que nos precede y estar pendientes tanto de la se\u00f1alizaci\u00f3n como de nuestros retrovisores. Juan Ignacio Serena, Coordinador Especialista en Formaci\u00f3n de Conductores de la DGT, lo resume as\u00ed: \u201cDebido a la velocidad de circulaci\u00f3n m\u00e1s alta que en las carreteras convencionales, el patr\u00f3n de conducta del conductor debe ser el cumplimiento escrupuloso de la norma, la pr\u00e1ctica de una conducci\u00f3n defensiva<\/strong><\/a>, mantener una atenci\u00f3n m\u00e1xima para anticiparnos a las distintas situaciones y mantener las distancias de seguridad apropiadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Y la regla de oro de la DGT para prevenir colisiones por alcance en autopista es muy sencilla, simplemente cuenta dos-tres segundos<\/strong><\/a>: \u201cA 120 km\/h, son necesarios de dos a tres segundos de separaci\u00f3n entre veh\u00edculos -contando 1001, 1002, 1003… respecto a un punto fijo- para circular sin riesgo de colisi\u00f3n si, por ejemplo, se produjera una frenada imprevist<\/strong><\/a>a o una retenci\u00f3n repentina\u201d, nos avisan desde Tr\u00e1fico en este art\u00edculo<\/strong><\/a>. \u201cEs una de las normas m\u00e1s importantes en la conducci\u00f3n y menos respetadas, tan s\u00f3lo hay que observar en las carreteras los espacios de separaci\u00f3n entre veh\u00edculos que dejan muchos conductores\u201d, nos advierten desde la DGT.<\/p>\n\n\n\n

Con este simple conteo evitaremos muchos percances y sustos<\/strong><\/a> en autopistas y autov\u00edas. Seg\u00fan la DGT, \u201clas colisiones traseras y m\u00faltiples provocaron 78 muertos y 273 heridos graves en autopistas y autov\u00edas<\/strong><\/a> en 2023\u201d. As\u00ed que est\u00e1 en tu mano tomar partido y dejar ese espacio de seguridad entre veh\u00edculos. Lo de pegarse al coche de delante debe pasar a mejor vida<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, en los \u00faltimos a\u00f1os la DGT ha incorporado la nueva se\u00f1al S-992a, que indica el n\u00famero de marcas viales de gal\u00f3n<\/strong><\/a> que debe dejar un veh\u00edculo entre \u00e9l y el que le precede, en tramos donde se dan frecuentemente colisiones por alcance<\/strong><\/a>. Seguro que las has visto alguna vez junto con las marcas de la calzada.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, cuanto mayor es la velocidad de la v\u00eda, mayor precauci\u00f3n debemos tener<\/strong><\/a> y dejar m\u00e1s distancia con el veh\u00edculo que nos precede. Y m\u00e1s ahora que con el buen tiempo, las autopistas y autov\u00edas se llenan de veh\u00edculos y las retenciones<\/strong><\/a> est\u00e1n, literalmente, a la vuelta de la curva.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1alConfor es una empresa de venta de se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Compartimos noticias de nuestro sector, como esta de La Vanguardia, en la que previene que hay que mantener las distancias entre los veh\u00edculos<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuanto mayor sea la velocidad a la que se circula, m\u00e1s espacio hay que dejar con el veh\u00edculo precedentes Las autopistas y autov\u00edas son, por definici\u00f3n, v\u00edas m\u00e1s r\u00e1pidas que una carretera convencional gracias a su trazado y que tienen dos o m\u00e1s carriles para facilitar los adelantamientos. 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