{"id":10223,"date":"2025-09-05T09:36:36","date_gmt":"2025-09-05T09:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=10223"},"modified":"2025-09-05T09:36:37","modified_gmt":"2025-09-05T09:36:37","slug":"la-edad-media-de-los-coches-en-espana-alcanza-una-cifra-record-y-empeora-el-doble-problema-que-esto-conlleva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/la-edad-media-de-los-coches-en-espana-alcanza-una-cifra-record-y-empeora-el-doble-problema-que-esto-conlleva\/","title":{"rendered":"La edad media de los coches en Espa\u00f1a alcanza una cifra r\u00e9cord y empeora el doble problema que esto conlleva"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Solo cuatro comunidades aut\u00f3nomas tienen una cifra inferior a la media nacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El parque de turismos en Espa\u00f1a ha alcanzado una edad media r\u00e9cord de 14,5 a\u00f1os, seg\u00fan indica el Informe Anual 2024 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC). Este dato, que sit\u00faa a Espa\u00f1a entre los pa\u00edses con el parque automovil\u00edstico m\u00e1s envejecido de Europa<\/a><\/strong>, supone el empeoramiento del doble problema que conlleva tener coches viejos circulando por calles y carreteras.  Y es que cuanto m\u00e1s a\u00f1os tenga un veh\u00edculo, m\u00e1s inseguro y contaminante es. Y as\u00ed  lo se\u00f1ala Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, director general de ANFAC: \u201cNo es una buena noticia por dos motivos. En primer lugar, por el medioambiente, y en segundo lugar, por la seguridad vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Solo cuatro comunidades por debajo de la media<\/h2>\n\n\n\n

La tendencia de envejecimiento es generalizada en todo el territorio nacional. Solo cuatro comunidades aut\u00f3nomas (Madrid, Catalu\u00f1a, Comunidad Valenciana y Baleares) tienen una edad media del parque por debajo de la media nacional. En concreto, Madrid lidera el ranking con los veh\u00edculos m\u00e1s nuevos, con una media de 11,5 a\u00f1os, seguida de Catalu\u00f1a (14,1), Comunidad Valenciana (14,2) y Baleares (14,2).<\/p>\n\n\n\n

En el extremo opuesto, Ceuta y Melilla encabezan la lista de regiones con los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos, con una media de 17,7 a\u00f1os. Le siguen Castilla y Le\u00f3n (16,6 a\u00f1os) y Extremadura y Galicia, ambas con una media de 16,3 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de la mitad del parque supera los 10 a\u00f1os<\/h2>\n\n\n\n

El informe de ANFAC revela que, en 2024, el 62,8% de los turismos en circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a ten\u00edan m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Esto representa m\u00e1s de 16,6 millones de los 26,47 millones de turismos registrados. A\u00fan m\u00e1s preocupante es que el 48,8% del parque total (12,9 millones de veh\u00edculos) supera incluso la edad media nacional, con m\u00e1s de 15 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

En ocho comunidades aut\u00f3nomas (incluidas Castilla y Le\u00f3n, Extremadura, Galicia, Asturias, La Rioja, Castilla-La Mancha y Navarra) siete de cada diez turismos tienen m\u00e1s de 10 a\u00f1os. En Ceuta y Melilla, el porcentaje alcanza el 76,3%.<\/p>\n\n\n\n

Madrid, por su parte, vuelve a destacar positivamente: solo el 48,3% de sus turismos en circulaci\u00f3n supera los 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad, lo que la convierte en la comunidad con el parque m\u00e1s moderno.<\/p>\n\n\n\n

El envejecimiento tambi\u00e9n afecta al resto de tipos de veh\u00edculos. En los veh\u00edculos comerciales ligeros, el 49,3% (2,05 millones de un total de 4,15 millones) supera la media nacional. En el caso de los veh\u00edculos industriales, el 50,3% (309.996 unidades de un total de 616.878) tambi\u00e9n excede los 14,5 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Baja penetraci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados<\/h2>\n\n\n\n

A pesar del incremento del 35% en el n\u00famero de veh\u00edculos electrificados respecto al a\u00f1o anterior, estos apenas representan el 1,6% del total del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol (494.967 unidades sobre m\u00e1s de 31 millones de veh\u00edculos). Es un porcentaje a\u00fan muy alejado de los objetivos de descarbonizaci\u00f3n marcados a nivel europeo.<\/p>\n\n\n\n

Solo Madrid, con un 4,1% de veh\u00edculos electrificados, se sit\u00faa por encima de la media nacional. Le siguen Catalu\u00f1a (1,7%) y Baleares (1,5%). En contraste, Ceuta y Melilla (0,4%) y Extremadura (0,5%) muestran los \u00edndices m\u00e1s bajos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Para L\u00f3pez-Tafall, estas cifras evidencian la necesidad de \u201ccontinuar con los incentivos a la compra, preferentemente a trav\u00e9s de un nuevo modelo m\u00e1s sencillo y directo basado en la fiscalidad, y garantizar tanto su eficiencia como continuidad en el tiempo\u201d. Adem\u00e1s, subraya la importancia de extender estas ayudas tambi\u00e9n al sector empresarial y al transporte de mercanc\u00edas, tradicionalmente relegado.<\/p>\n\n\n\n

El responsable de ANFAC recuerda que los veh\u00edculos nuevos, independientemente de su tecnolog\u00eda -sea gasolina, di\u00e9sel, h\u00edbrido o el\u00e9ctrico-, siempre ser\u00e1n m\u00e1s seguros, eficientes y sostenibles que un coche de m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Esto mismo lo dijo el director de la DGT, Pere Navarro, en una entrevista realizada por Arval Mobility Observatory el a\u00f1o pasado: \u201cEl riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con veh\u00edculos de 10 a 15 a\u00f1os de antig\u00fcedad, en relaci\u00f3n con veh\u00edculos de menos de 5 a\u00f1os\u201d. Asimismo, hizo referencia a la gran diferencia que tienen en t\u00e9rminos de contaminaci\u00f3n ambiental. \u201cUno de gasolina Euro 6 (etiqueta C) reciente emite 60 mg\/km de NOx, mientras otro anterior a 2001 (Euro 3, etiqueta B) emite 2,5 veces m\u00e1s\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Un informe de L\u00ednea Directa de 2022 realiz\u00f3 un c\u00e1lculo sobre el n\u00famero de vidas que se podr\u00edan salvar si se lograra rebajar la antig\u00fcedad del vetusto parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol. En base a sus estimaciones, atendiendo a la letalidad que presentan los veh\u00edculos seg\u00fan su antig\u00fcedad, se apunta que una edad media por debajo de los diez a\u00f1os evitar\u00eda anualmente la muerte de hasta 260 personas en accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

En Se\u00f1alConfor compartimos noticias de nuestro sector, como \u00e9sta aparecida en La Vanguardia. Se\u00f1alConfor es una empresa de venta de se\u00f1ales de trafico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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