{"id":10235,"date":"2025-09-25T10:29:44","date_gmt":"2025-09-25T10:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=10235"},"modified":"2025-09-25T10:29:45","modified_gmt":"2025-09-25T10:29:45","slug":"el-58-de-los-peatones-fallecidos-en-2023-habia-consumido-drogas-alcohol-o-psicofarmacos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/el-58-de-los-peatones-fallecidos-en-2023-habia-consumido-drogas-alcohol-o-psicofarmacos\/","title":{"rendered":"El 58% de los peatones fallecidos en 2023 hab\u00eda consumido drogas, alcohol o psicof\u00e1rmacos"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las muertes de peatones han crecido un 15% en la \u00faltima d\u00e9cada y suponen uno de cada cinco fallecidos en accidente de tr\u00e1fico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Casi 3.500 personas murieron atropelladas en Espa\u00f1a en la \u00faltima d\u00e9cada, lo que supone uno de cada cinco fallecidos en accidente de tr\u00e1fico. En el 72% de los siniestros, el peat\u00f3n no hab\u00eda cometido ninguna infracci\u00f3n, aunque una parte de ellos quiz\u00e1 s\u00ed cometi\u00f3 alguna imprudencia o negligencia, dado que el 41% de los fallecidos hab\u00eda consumido alcohol, drogas o psicof\u00e1rmacos, sustancias que afectan notablemente a la percepci\u00f3n del riesgo y a los reflejos.<\/p>\n\n\n\n

Y esa es una realidad que va a m\u00e1s, puesto que en 2023 (\u00faltimo a\u00f1o del que existen estad\u00edsticas de toda Espa\u00f1a) el porcentaje de peatones fallecidos en accidente que dio positivo en consumo de alguna de estas sustancias se elev\u00f3 al 58%.<\/p>\n\n\n\n

La media de edad de los atropellados se sit\u00faa en torno a los 45 a\u00f1os, aunque los mayores de 65 a\u00f1os presentan una tasa de letalidad que duplica la media general por su mayor fragilidad. Y tambi\u00e9n mueren atropellados m\u00e1s hombres que mujeres, entre otras razones porque ellos sufren m\u00e1s siniestros en carretera y ellas en ciudad. <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed se recoge en el estudio \u201cCaminar Seguros. Accidentabilidad y riesgos de los peatones en Espa\u00f1a (2104-2023)\u201d elaborado por Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa y Fesvial, que analiza los accidentes de tr\u00e1fico con peatones involucrados ocurridos durante esos diez a\u00f1os y las opiniones y comportamientos habituales de 1.700 peatones mayores de edad de toda la geograf\u00eda espa\u00f1ola con el fin de sensibilizar a los conductores sobre el colectivo m\u00e1s numeroso y m\u00e1s vulnerable en el \u00e1mbito de la seguridad vial: los peatones.<\/p>\n\n\n\n

Los datos son reveladores: m\u00e1s de 124.000 siniestros con peatones implicados entre 2014 y 2023, en los que perdieron la vida 3.500 peatones, 130.000 resultaron heridos y 17.000 requirieron hospitalizaci\u00f3n. Y la tendencia es el alza: los muertos por atropello en 2023 (353) son un 15% m\u00e1s que los de 2014.<\/p>\n\n\n\n

Preocupaci\u00f3n por \u201cel peat\u00f3n tecnol\u00f3gico\u201d<\/h2>\n\n\n\n

En este sentido, adem\u00e1s del ya mencionado consumo de sustancias preocupa el denominado \u201cpeat\u00f3n tecnol\u00f3gico\u201d, los ciudadanos j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes que usan el m\u00f3vil y los auriculares mientras caminan por zonas universitarias, de ocio o por el centro de la ciudad, lo que aumenta su riesgo de sufrir un accidente porque \u201cambos dispositivos reducen la visi\u00f3n perif\u00e9rica y la capacidad de audici\u00f3n, retrasando el tiempo de reacci\u00f3n\u201d, tal y como explic\u00f3 Mar Garre, directora general de Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa al presentar el informe.<\/p>\n\n\n\n

El 86% de los siniestros tienen lugar en v\u00edas urbanas y el 14% en interurbanas (en carreteras), si bien estos \u00faltimos son m\u00e1s graves y contabilizan 8 veces m\u00e1s fallecimientos debido a que se circula a m\u00e1s velocidad. Los atropellos son el principal motivo de muerte de peatones en ciudad (42%) y siete de cada diez son ocasionados por turismos. Este tipo de accidentes ocurre con m\u00e1s frecuencia entre semana, durante el d\u00eda, y entre los meses de octubre y diciembre. <\/p>\n\n\n\n

Infracciones m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n\n\n\n

No respetar el paso de peatones o el sem\u00e1foro<\/h3>\n\n\n\n

Las infracciones m\u00e1s frecuentes, por parte de los peatones, son cruzar fuera del paso de peatones (16%), caminar por la calzada en lugar de la acera (5%) y no respetar los sem\u00e1foros (4%) a la hora de cruzar. En el caso de los conductores, lo m\u00e1s frecuente es saltarse los pasos de peatones (29%) o los sem\u00e1foros (5%) y circular con exceso de velocidad (3%). <\/p>\n\n\n\n

Y es que hay algunas pr\u00e1cticas imprudentes que son bastante habituales. Seg\u00fan la encuesta realizada por los autores del estudio, el 57% de los ciudadanos admite que a veces va hablando por el m\u00f3vil mientras camina y un 37% reconoce que tampoco deja de hacerlo para cruzar, a pesar de que esa pr\u00e1ctica entra\u00f1a riesgos. Adem\u00e1s, m\u00e1s de un tercio de los encuestados cruza habitualmente por lugares no habilitados para ello por comodidad, y el 37% camina por la calzada en lugar de hacerlo por la acera por esa misma raz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, las tres cuartas partes de los consultados opina que se sancionan poco las imprudencias e infracciones de los peatones, aunque tambi\u00e9n son mayor\u00eda (62%) los que critican que los conductores no respeten los pasos de peatones y los que opinan que la reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad en las zonas urbanas no ha mejorado la situaci\u00f3n de los transe\u00fantes. En todo caso, los peor valorados a la hora de medir las seguridad de los peatones son los usuarios de patinetes y otros veh\u00edculos de movilidad personal porque ocho de cada diez encuestados los acusa de saltarse las normas. <\/p>\n\n\n\n

La Comunidad de Madrid concentra la mayor proporci\u00f3n de peatones fallecidos entre 2014 y 2023 -el 31 % de las v\u00edctimas mortales registradas en accidentes de tr\u00e1fico-, seguida de Canarias (27 %) y Galicia (24 %), regiones que superan la media nacional del 20,4%. En Catalunya, los peatones representan el 19% de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico, y Castilla-La Mancha es la comunidad con menos muertes registradas, con una proporci\u00f3n del 13,1 %. <\/p>\n\n\n\n

El estudio de Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa tambi\u00e9n ha identificado las v\u00edas espa\u00f1olas con mayor siniestralidad mortal para los peatones. El ranking en v\u00edas urbanas lo lidera la Gran V\u00eda de les Corts Catalanes de Barcelona, mientras que, en el caso de las interurbanas, el tramo de carretera con m\u00e1s atropellos mortales es la TF-1 (km 54,5-78,0), situada en Santa Cruz de Tenerife.<\/p>\n\n\n\n

En Se\u00f1alConfor compartimos noticias de nuestro sector, como esta de La VAnguardia que advierte del aumento de fallecimientos de peatones<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1alConfor es una empresa de venta de se\u00f1ales de trafico y se\u00f1alamiento vial <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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