{"id":10513,"date":"2026-10-27T08:20:50","date_gmt":"2026-10-27T08:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=10513"},"modified":"2026-10-27T08:20:51","modified_gmt":"2026-10-27T08:20:51","slug":"catalunya-necesita-mas-de-50-000-millones-en-infraestructuras-en-la-proxima-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/catalunya-necesita-mas-de-50-000-millones-en-infraestructuras-en-la-proxima-decada\/","title":{"rendered":"Catalunya necesita m\u00e1s de 50.000 millones en infraestructuras en la pr\u00f3xima d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg xmlns=%22http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg%22 viewBox=%220 0 1024 768%22%3E%3C\/svg%3E\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-10514\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-300x225.jpeg 300w, https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren.jpeg 2016w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La patronal Seopan se\u00f1ala que esta cifra es el m\u00ednimo para impulsar su competitividad y cumplir con los requisitos legales de las directivas del sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Catalunya necesita inversiones por m\u00e1s de 50.000 millones en infraestructuras para impulsar su competitividad y cumplir con requisitos t\u00e9cnicos y medioambientales en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. As\u00ed lo ha afirmado el presidente de la patronal de constructores y concesionarios, Seopan, Juli\u00e1n N\u00fa\u00f1ez, en el foro territorial Infraestructuras Clave para el Desarrollo de Catalunya, organizado hoy por la Cambra de Contractistes d&#8217;Obres de Catalunya (CCOC).<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00fa\u00f1ez ha explicado que el informe se centra principalmente en infraestructuras viarias, ferroviarias e hidr\u00e1ulicas. La principal partida son nuevos proyectos por valor de 34.443 millones, con un 64% de la inversi\u00f3n en transporte, un 28% en obras hidr\u00e1ulicas y el resto en equipamiento de salud y medioambiente. En cuanto al mantenimiento, las infraestructuras necesitar\u00e1n 18.395 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>La principal partida se centra en infraestructuras ferroviarias con casi 14.000 millones y destacan actuaciones como la l\u00ednea orbital de Barcelona, la futura l\u00ednea R9 o el posible t\u00fanel de Collserola. En cuanto a inversiones viarias, sobresalen los cierres y circunvalaciones de varias autopistas o el tercer carril en algunos tramos de la AP7. Seopan tambi\u00e9n tiene en cuenta las inversiones previstas en el Puerto de Barcelona o el Aeropuerto del Prat.<\/p>\n\n\n\n<p>La mayor partida de inversiones en agua se centra en saneamiento, depuraci\u00f3n, abastecimiento y cumplimiento de la directiva de tratamiento de aguas residuales urbanas. En total, unos 5.500 millones. Por otra parte, se deber\u00edan invertir 428 millones en plantas de tratamiento de mec\u00e1nico-biol\u00f3gico y valorizaci\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de Seopan ha cifrado las necesidades en Espa\u00f1a en 400.000 millones. \u201cEn Europa tardamos mucho en solucionar la crisis del 2008 y eso nos llev\u00f3 a pasar de una inversi\u00f3n en infraestructuras del 5,1% del PIB al 2,7% actual. A eso, hay que sumar nuevas inversiones en hacer frente a los requisitos t\u00e9cnicos de nuevas directivas europeas\u201d, ha explicado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hasta 400.000 millones a nivel espa\u00f1ol<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00fa\u00f1ez ha felicitado a la Generalitat por retomar las concesiones. \u201cEst\u00e1n haciendo consultas con el sector privado para tantear la opini\u00f3n del mercado\u201d, ha afirmado. Por otra parte, tambi\u00e9n se ha referido positivamente a la posibilidad de la Generalitat de instalar el pago por uso en algunas autov\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Previamente, el presidente de la CCOC, Llu\u00eds Moreno, ha lanzado dos mensajes dirigidos a la Administraci\u00f3n p\u00fablica. \u201cReclamamos un modelo de contrataci\u00f3n equilibrado y sostenible, pero los presupuestos deben estar ajustados a la realidad del mercado\u201d, ha afirmado en referencia al escenario inflacionista que deja muchas licitaciones desiertas al no actualizar los precios. El segundo mensaje se ha centrado en la financiaci\u00f3n de algunas obras. \u201cEs imprescindible buscar f\u00f3rmulas de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada como las concesiones para movilizar inversi\u00f3n privada\u201d, ha afirmado.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1alConfor es una empresa de se\u00f1alizaci\u00f3n y venta de se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Compartimos noticias de nuestro sector como \u00e9sta de La Vanguardia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La patronal Seopan se\u00f1ala que esta cifra es el m\u00ednimo para impulsar su competitividad y cumplir con los requisitos legales de las directivas del sector Catalunya necesita inversiones por m\u00e1s de 50.000 millones en infraestructuras para impulsar su competitividad y cumplir con requisitos t\u00e9cnicos y medioambientales en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. 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