{"id":9431,"date":"2022-10-27T07:23:42","date_gmt":"2022-10-27T07:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=9431"},"modified":"2022-10-27T07:23:45","modified_gmt":"2022-10-27T07:23:45","slug":"la-direccion-general-de-trafico-y-la-direccion-general-de-carreteras-presentan-los-conos-conectados-para-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/la-direccion-general-de-trafico-y-la-direccion-general-de-carreteras-presentan-los-conos-conectados-para-obras\/","title":{"rendered":"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y la Direcci\u00f3n General de Carreteras presentan los conos conectados para obras"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Estos&nbsp;conos permitir\u00e1n a las empresas su instalaci\u00f3n y encendido al comenzar las tareas de las obras de modo que autom\u00e1ticamente se activar\u00e1 una incidencia de circulaci\u00f3n en el Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico de la DGT y esta informaci\u00f3n ser\u00e1 compartida en tiempo real a trav\u00e9s de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional.<\/em><\/strong><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>En 2021 tuvieron lugar 158 siniestros de tr\u00e1fico relacionados con obras de mantenimiento y conservaci\u00f3n en las carreteras, en los que fallecieron 2 operarios que fueron atropellados cuando realizaban su trabajo.<\/em><\/strong><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>La presentaci\u00f3n de esta novedosa herramienta ha tenido lugar coincidiendo con el inicio de la primera campa\u00f1a especial de Tr\u00e1fico centrada en las obras que se realizan en carretera.<\/em><\/strong><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg xmlns=%22http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg%22 viewBox=%220 0 1020 680%22%3E%3C\/svg%3E\" data-lazy-type=\"image\" data-src=\"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/CampanaDGT_Conos-conectados.JPG_947988239.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-9432\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/CampanaDGT_Conos-conectados.JPG_947988239.jpg 1020w, https:\/\/senalconfor.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/CampanaDGT_Conos-conectados.JPG_947988239-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><figcaption>DGT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En <strong>Se\u00f1alConfor<\/strong> compartimos noticias de inter\u00e9s de nuestro sector. El cono de 75cm, a la izquierda, en la fotograf\u00eda de la DGT, es el cono que Se\u00f1alConfor ofrece a nuestros clientes como ejemplo de visibilidad y solidez.<\/p>\n\n\n\n<p>El director general de Tr\u00e1fico, Pere Navarro y la jefa de Demarcaci\u00f3n de Carreteras del Estado en Madrid, Gloria Ramos, han sido los encargados, de presentar los nuevos conos conectados para obras que comenzar\u00e1n a utilizarse pr\u00f3ximamente y que evitar\u00e1n siniestros de tr\u00e1fico gracias a que permitir\u00e1n advertir en tiempo real y con antelaci\u00f3n de la proximidad de obras en ejecuci\u00f3n. Ambos directores han estado acompa\u00f1ados por el presidente de la Asociaci\u00f3n de Empresas de Conservaci\u00f3n y Explotaci\u00f3n de Carreteras, Pablo S\u00e1ez.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos conos, geolocalizados y que desprenden destellos luminosos, permitir\u00e1n a las empresas su instalaci\u00f3n y encendido al comenzar las tareas de las obras de modo que autom\u00e1ticamente se activar\u00e1 una incidencia de circulaci\u00f3n en el Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico de la DGT y esta informaci\u00f3n ser\u00e1 compartida en tiempo real a trav\u00e9s de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional, de modo que permitir\u00e1 al conductor disponer de la informaci\u00f3n sobre la realizaci\u00f3n de obras que se va a encontrar a lo largo de su trayecto con car\u00e1cter previo.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera se aumenta, tanto la seguridad de los operarios que trabajan en la carretera en el peligroso momento de la colocaci\u00f3n de estas se\u00f1ales, como la de los conductores que van a pasar por ese punto y que podr\u00e1n recibir la informaci\u00f3n a trav\u00e9s de los paneles de mensaje variable en carretera y en sus propios coches conectados.<\/p>\n\n\n\n<p>Para que todo este sistema funcione correctamente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha elaborado una Resoluci\u00f3n&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conosconectados\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.dgt.es\/conosconectados<\/a>&nbsp;por la que se define el protocolo y el formato para el env\u00edo de datos al Punto de Acceso Nacional sobre la ubicaci\u00f3n de las secciones de la v\u00eda donde se encuentran trabajando operarios, mediante el uso de conos conectados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SE\u00d1ALIZACI\u00d3N DE OBRAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cada a\u00f1o se realizan en carretera m\u00e1s de 10.000 obras que generan m\u00e1s de 100.000 incidencias de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico, es decir, cortes de tr\u00e1fico, estrechamiento de carriles, desv\u00edos\u2026 que hay que se\u00f1alizar.<\/p>\n\n\n\n<p>La se\u00f1alizaci\u00f3n de obras es una de las actuaciones relevantes que refleja la Estrategia Espa\u00f1ola de Seguridad Vial 2030, la cual identifica las v\u00edas seguras como un \u00e1rea estrat\u00e9gica, en concordancia con el enfoque del sistema seguro integrado y asume, entre sus l\u00edneas de actuaci\u00f3n en ese \u00e1mbito, potenciar soluciones de dise\u00f1o y procedimientos de gesti\u00f3n de la seguridad de las infraestructuras y del tr\u00e1fico seguros, sostenibles e inteligentes.<\/p>\n\n\n\n<p>La se\u00f1alizaci\u00f3n en los tramos de obras cumple una doble misi\u00f3n ya que, por un lado, ordena el tr\u00e1fico adapt\u00e1ndolo a las nuevas circunstancias de la v\u00eda y, por otro, adapta la circulaci\u00f3n a la presencia de operarios trabajando en la<\/p>\n\n\n\n<p>calzada para su mejor protecci\u00f3n. La correcta se\u00f1alizaci\u00f3n en dichos casos es especialmente importante por cuanto deben ofrecer a los conductores la mayor informaci\u00f3n posible que les permita adaptar su conducci\u00f3n a las circunstancias de cada caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Muestra de ello es la utilizaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica de obra cuya disposici\u00f3n se encuentra recogida, para utilizaci\u00f3n obligatoria en las carreteras de titularidad estatal, \u201cInstrucci\u00f3n 8.3-IC. Se\u00f1alizaci\u00f3n, balizamiento, defensa, limpieza y terminaci\u00f3n de obras fijas fuera de poblado\u201d (Orden de 31 de agosto de 1987) del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que se ha ampliado en una monograf\u00eda t\u00e9cnica del propio departamento para una mejor utilizaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n \u201cSe\u00f1alizaci\u00f3n m\u00f3vil de obras\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicha se\u00f1alizaci\u00f3n tiene su peculiar clasificaci\u00f3n, pues a la se\u00f1alizaci\u00f3n de posici\u00f3n, en el entorno inmediato de la obra, se a\u00f1aden las se\u00f1ales de preaviso que permitan a los usuarios anticipar su reacci\u00f3n y ofrecer un margen necesario para acomodar su conducci\u00f3n con suficiente anticipaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La implantaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de dichas se\u00f1ales es una de las labores m\u00e1s peligrosas para los operarios de carreteras, por cuanto constituye un elemento sorpresa para los conductores que no tienen preaviso. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, en ese sentido, se ha propuesto como l\u00ednea de actuaci\u00f3n en el \u00e1mbito de aumentar la seguridad de las v\u00edas \u201cla advertencia en tiempo real de la proximidad a obras en ejecuci\u00f3n\u201d a trav\u00e9s de los paneles luminosos informativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan datos del Registro Nacional de V\u00edctimas de Accidentes de Tr\u00e1fico en 2021 tuvieron lugar 158 siniestros de tr\u00e1fico relacionados con obras de mantenimiento y conservaci\u00f3n en las carreteras, de los cuales 17 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o sus inmediaciones como peatones. De estas 17 v\u00edctimas, 2 perdieron la vida arrollados por un veh\u00edculo que, o bien circulaba por el tramo de obras con una velocidad excesiva respecto al l\u00edmite espec\u00edfico marcado para ese tramo o cuyo conductor cometi\u00f3 una distracci\u00f3n. Los otros 141 siniestros de tr\u00e1fico en tramos de obras implicaron a operarios de conservaci\u00f3n y mantenimiento dentro de sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PREVENCI\u00d3N DE RIESGOS POR OBRAS EN LA CARRETERA<\/strong> Si bien es cierto que no existen variables un\u00edvocas en las fuentes estad\u00edsticas de siniestralidad del tr\u00e1fico, ni de siniestralidad laboral al respecto, s\u00ed que hay estudios t\u00e9cnicos e investigaciones acad\u00e9micas de las que se concluyen algunas ideas fundamentales como que la mayor\u00eda de los siniestros en las obras de mantenimiento de las v\u00edas son atropellos, la mayor\u00eda de los cuales se producen por veh\u00edculo ajenos a la propia obra y mientras se proced\u00eda a la se\u00f1alizaci\u00f3n de esas obras. Adem\u00e1s, el factor m\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estos&nbsp;conos permitir\u00e1n a las empresas su instalaci\u00f3n y encendido al comenzar las tareas de las obras de modo que autom\u00e1ticamente se activar\u00e1 una incidencia de circulaci\u00f3n en el Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico de la DGT y esta informaci\u00f3n ser\u00e1 compartida en tiempo real a trav\u00e9s de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[42,230,191,192,229,228,45,29],"class_list":["post-9431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cono","tag-cono-naranja","tag-cono75cm","tag-conoreflectante","tag-conos-de-trafico","tag-conosenalizacion","tag-senalconfor-2","tag-senalizacion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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