{"id":9587,"date":"2023-05-23T10:10:07","date_gmt":"2023-05-23T10:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/?p=9587"},"modified":"2023-05-23T10:10:10","modified_gmt":"2023-05-23T10:10:10","slug":"un-semaforo-con-16-pantallas-desata-el-caos-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senalconfor.com\/blog\/un-semaforo-con-16-pantallas-desata-el-caos-en-barcelona\/","title":{"rendered":"Un sem\u00e1foro con 16 pantallas desata el caos en Barcelona"},"content":{"rendered":"\n
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Est\u00e1 situado en el cruce de la ronda Sant Pere y la calle M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez, junto a otro que regula una v\u00eda perpendicular.<\/p>\n\n\n\n

Los sem\u00e1foros <\/strong>son se\u00f1ales luminosas que regulan la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, bicicletas y peatones. Con sus tres pantallas y sus tres colores (verde, rojo y \u00e1mbar) indican qui\u00e9n puede seguir con su marcha y qui\u00e9n debe detenerse. Las cosas se complican cuando pasan de indicar tres \u00f3rdenes <\/strong>a mostrar hasta 16.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hace unos d\u00edas, Barcelona <\/strong>inauguraba un nuevo carril bici<\/strong> situado en la ronda Sant Pere: concretamente el que va desde la calle Girona hasta la plaza Urquinaona. Aunque el ayuntamiento de la Ciudad Condal hab\u00eda asegurado que, en la medida de lo posible, los iba a eliminar por temas de seguridad, se trata de un tramo bidireccional.<\/p>\n\n\n\n

La pol\u00e9mica, sin embargo, no reside ah\u00ed: est\u00e1 en uno de los sistemas empleados para regular el tr\u00e1fico de bicicletas<\/a>. Se trata de un sem\u00e1foro <\/strong>ubicado en el cruce <\/strong>de la ronda Sant Pere y la calle M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez. Cuando llegan a este punto, los ciclistas tienen tres opciones: seguir recto, girar a la derecha o hacerlo a la izquierda.<\/p>\n\n\n\n

Maniobras<\/a> que deben llevar a cabo siguiendo las instrucciones tradicionales de un sem\u00e1foro: verde <\/strong>para circular, rojo <\/strong>para detener la marcha y \u00e1mbar para ceder el paso. <\/strong>En las indicaciones para los ciclistas, este tono indica que se puede circular, aunque la prioridad es del peat\u00f3n que est\u00e1 cruzando por el paso de cebra.<\/p>\n\n\n\n

Dos se\u00f1ales en el mismo punto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El problema es que el nuevo sem\u00e1foro<\/a> comparte ubicaci\u00f3n<\/strong> con otro que regula la circulaci\u00f3n de los ciclistas que se mueven por la calle perpendicular. Raz\u00f3n por la que ambas se\u00f1ales verticales suman 16 pantallas<\/strong> y, dependiendo de la ubicaci\u00f3n de la bicicleta, es complicado saber qu\u00e9 orden seguir.<\/p>\n\n\n\n

Cada sem\u00e1foro tiene ocho pantallas:<\/strong> tres en la fila superior que, con flechas, indican las direcciones, otros tres en la del medio y dos m\u00e1s en la inferior en las que aparece el icono de una bicicleta. Estas cinco luces son las que se ti\u00f1en de verde, rojo o \u00e1mbar. Es decir, en total hay seis direcciones y diez \u00f3rdenes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sem\u00e1foro cumple la normativa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La conjunci\u00f3n de ambos sem\u00e1foros<\/a> ha generado todo tipo de reacciones, <\/strong>sobre todo en redes sociales. El Ayuntamiento de Barcelona ha explicado que con su instalaci\u00f3n pretenden que la circulaci\u00f3n <\/strong>sea m\u00e1s ligera <\/strong>y que s\u00f3lo hay que prestar un poco m\u00e1s de atenci\u00f3n cuando se llega hasta \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

El consistorio ha asegurado a La Vanguardia<\/em>, adem\u00e1s, que, como todos los que se instalan en la ciudad, el sem\u00e1foro cumple la normativa.<\/strong> Sin embargo, el manual que rige el dise\u00f1o de los carriles bici recomienda que se instalen \u00fanicamente <\/strong>los sem\u00e1foros y se\u00f1ales<\/a> que sean necesarios <\/strong>y que su presencia sea m\u00ednima.<\/p>\n\n\n\n

En Se\u00f1alConfor nos preocupan las se\u00f1ales de tr\u00e1fico en la nueva movilidad. Separadores de carril bici, reductores de velocidad, balizas, Delinbuses etc.. son se\u00f1ales de tr\u00e1fico urbanas que ayudan al conductor a mejorar su seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

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Un sem\u00e1foro con 16 pantallas desata el caos en Barcelona<\/a><\/blockquote>